I. Stato operativo anomalo
1. Suoni anomali: rumori insoliti come attrito metallico o impatti durante il funzionamento indicano usura su cuscinetti, ingranaggi e altri componenti.
2. Temperatura anomala: temperature anormalmente elevate negli alloggiamenti dei cuscinetti, nei motori, ecc. (ad esempio, superando la temperatura ambiente di 30 gradi) possono indicare una lubrificazione insufficiente o danni ai componenti.
3. Aumento delle vibrazioni: vibrazioni significative nei rulli o nel sistema di trasmissione possono indicare uno squilibrio dinamico o componenti allentati.
II. Deterioramento delle condizioni dei componenti
1. Guarnizioni invecchiate: verificare eventuali deformazioni, crepe o perdite delle guarnizioni delle porte, delle guarnizioni degli alberi, ecc.
2. Rulli di gomma danneggiati: verificare la presenza di crepe, delaminazione o durezza irregolare sulla superficie dei rulli di tintura e dei rulli di guida.
3. Usura dei cuscinetti: verificare la presenza di surriscaldamento, rumori anomali, gioco eccessivo o grasso secco e scolorito nei cuscinetti.
4. Pericoli elettrici: verificare l'invecchiamento del cablaggio, la diminuzione della resistenza di isolamento (può essere testata con un megaohmmetro; la resistenza normale dovrebbe essere maggiore o uguale a 0,5 MΩ) e una corretta messa a terra.
III. Declino della qualità dei processi e dei prodotti
1. Tintura non uniforme: differenze di colore, colorazione non uniforme e scolorimento della superficie del tessuto possono verificarsi a causa di un controllo impreciso della temperatura, di una tensione instabile o di un guasto meccanico.
2. Difetti del tessuto: possono verificarsi rientranze, abrasioni e grinze sulla superficie del tessuto a causa di rulli di gomma danneggiati o rulli guida non-paralleli.
3. Efficienza ridotta: il tempo di tintura prolungato e l'aumento del consumo di energia possono essere dovuti alla diminuzione dell'efficienza termica o all'aumento della resistenza meccanica.
IV. Registri e cicli di manutenzione
1. Manutenzione scaduta: manutenzione non eseguita oltre il ciclo di manutenzione pianificato (ad esempio lubrificazione, pulizia, sostituzione di parti soggette ad usura).
2. Guasti frequenti: occorrenza ripetuta dello stesso componente o guasti simili, con conseguente aumento dei costi di manutenzione accumulati.
3. Degrado delle prestazioni: gli indicatori chiave (ad esempio, efficienza termica, consumo energetico) scendono costantemente al di sotto dei valori standard rispetto ai dati storici.
V. Identificazione dei rischi per la sicurezza
1. Pericoli strutturali: l'assottigliamento o la rottura dello spessore della parete in componenti critici come il cilindro e gli anelli dei rulli richiede test professionali (ad esempio, misurazione dello spessore a ultrasuoni).
2. Guasto del dispositivo di sicurezza: valvole di sicurezza, manometri, allarmi di temperatura, ecc. potrebbero non funzionare correttamente o non essere calibrati.
3. Rischio di perdite: gravi perdite di vapore o colorante possono causare ustioni o inquinamento ambientale.
