I. Pulizia e manutenzione: rimuovere accuratamente i residui e prevenire la contaminazione e la corrosione.
1. Pulizia esterna: pulire la superficie della macchina con un panno morbido e un detergente neutro, mantenendola pulita e asciutta.
2. Pulizia interna (pulizia del tamburo): questa è fondamentale e deve essere eseguita regolarmente.
Rimozione degli oligomeri: utilizza un detergente per oligomeri dedicato (come solfito acido o un detergente speciale) per la pulizia della circolazione ad alta-temperatura.
Rimozione delle incrostazioni alcaline e dei sali di calcio: utilizza un detergente dedicato per fusti non-con acido forte (come TF-105F) per evitare di corrodere la parete interna del tamburo di tintura.
Rimozione di coloranti e catrame agglomerati: utilizzare un tradizionale processo di pulizia a riduzione (conservazione del tamburo), utilizzando idrosolfito di sodio, alcali liquidi, ecc.
Suggerimento fondamentale: l'aggiunta di una quantità adeguata di stracci all'interno del cestello durante la pulizia può eliminare efficacemente gli "angoli morti" difficili da raggiungere per il flusso d'acqua dell'ugello.
II. Manutenzione regolare: ispezione, sostituzione e lubrificazione
1. Sostituzione delle parti soggette ad usura:
Anelli di tenuta/guarnizioni: ispezionarli regolarmente e sostituirli immediatamente se si riscontra invecchiamento, usura o perdite.
Cuscinetti: verificare l'eventuale usura e sostituirli tempestivamente.
Filtri/Schermi: pulire o sostituire regolarmente per garantire un flusso d'acqua regolare.
2. Manutenzione della lubrificazione: applicare regolarmente-grasso o olio minerale per alte temperature alle parti mobili come il sistema di trasmissione e i cuscinetti per garantire un funzionamento regolare.
3. Ispezione del sistema:
Impianto elettrico: controllare regolarmente che cavi, spine e componenti elettrici siano collegati saldamente e non danneggiati.
Controllo della pressione e della temperatura: verificare l'accuratezza dei manometri e dei termometri e il corretto funzionamento delle valvole di controllo prima e dopo l'uso.
Ispezione dei rulli in gomma: ispezionare i rulli in gomma come i rulli di tintura e i rulli di guida per assicurarsi che siano esenti da deformazioni, crepe o danni.
III. Manutenzione quotidiana e standard di sicurezza
1. Pulizia quotidiana: dopo ogni giornata lavorativa, pulire eventuali fuoriuscite o gocciolamenti di liquido colorante e pulire le superfici dell'attrezzatura.
2. Requisiti ambientali: utilizzare l'apparecchiatura in un ambiente asciutto e ben-ventilato, evitando interferenze dovute all'umidità esterna.
3. Funzionamento sicuro:
Divieto di surriscaldamento e sovrapressione: rispettare rigorosamente la temperatura e la pressione di funzionamento massime impostate per l'apparecchiatura.
Funzionamento standardizzato: gli operatori devono essere formati professionalmente e avere familiarità con le procedure operative.
Preparazione alle emergenze: nell'area di lavoro devono essere disponibili estintori. Gli operatori devono sapere come gestire ustioni, schizzi di sostanze chimiche negli occhi e altre emergenze.
IV. Raccomandazioni sul ciclo di manutenzione
1. Giornaliera: pulizia e ispezione visiva.
2. Settimanale/mensile: concentrarsi sull'ispezione delle parti vulnerabili (guarnizioni, cuscinetti, filtri) e lubrificarle.
3. Semestrale-: eseguire un controllo di manutenzione completo, ispezionando recipienti a pressione, elementi riscaldanti, ecc.
4. Annualmente: eseguire una revisione approfondita, ispezionando, calibrando e effettuando la manutenzione approfondita dell'apparecchiatura.
