I. Ascoltare il suono: valutare lo stato operativo della macchina.
Normale: il motore e i componenti della trasmissione funzionano regolarmente senza rumori anomali.
Anormale: verrà emesso un rumore anomalo quando i cuscinetti non sono lubrificati, gli ingranaggi sono usurati o le parti sono allentate.
II. Osservare l'aspetto e il movimento: verificare la condizione fisica.
Funzionamento regolare: nessuna vibrazione violenta o oscillazione.
Buona lubrificazione: olio sufficiente nella scatola del cambio, nei cuscinetti e in altri punti di lubrificazione, senza perdite.
Struttura intatta: i componenti principali-portanti non sono allentati o incrinati e la base della macchina è stabile.
III. Misurare i parametri: verificare gli indicatori di prestazione.
Velocità costante: macchine con le stesse specifiche dovrebbero avere velocità di avvolgimento del tessuto sostanzialmente costanti nelle stesse condizioni.
Abbinamento corrente: per le macchine dotate di amperometro, l'intensità della corrente dovrebbe corrispondere al carico.
Quantità di avvolgimento del tessuto a pieno carico: entro l'intervallo di capacità della fune specificato.
IV. Controlla i record: traccia la cronologia e la manutenzione.
Registri di manutenzione: registri completi di manutenzione regolare (come lubrificazione e serraggio).
Record di guasti: i guasti storici sono stati gestiti tempestivamente e non si sono ripetuti.
V. Effetto tintura: controllo di qualità finale
Controllo della differenza di colore: differenza di colore minima tra l'inizio e la fine e tra i bordi e il centro; nessun segno sovrapposto, sfumature irregolari o altri difetti.
Qualità del tessuto: nessuna piega, inclinazione della trama o segni di allentamento della tavola.
